应该有部分朋友发现，航空液压油有天空和地面两种。那么各位有没有想过为什么要这么划分呢？很多人只有在想混用二者的时候才想起来这点。但这篇文章，就要提前让大家知晓航空液压油为什么要分为天空和地面。

航空液压油为什么要分为天空和地面？

1.温度

飞机的飞翔高度，大多在万米以上的平流层，这里的温度很低，通常会在零下55℃左右。且温度的跨度也更大。所以，航空用的液压油，比地面用的，温度和粘温性要求更高。

2.湿度

空中的气压、水分等参数变化较大，所以对油液的稳定性，耐腐蚀性等性能要求也更高。

3.之所以有专门的地面用的航空液压油，是因为普通的液压油，无法满足机场等范围内的很多设备的要求。

4.和飞机相关的设备，其系统都是复杂的，需要更为精细和高要求的液压油与之匹配，且这类油的需求量也不少。这也是航空液压油衍生的原因。

航空液压油为什么要分为天空和地面你了解了吗？野牛提醒您：在选择油液时，一定要弄清楚航空和地面的区别，再依据自己的需要正确抉择，以保证设备正常运转。